記事一覧

大糸線と個人的に整理したいページ

まあ何と言いますか…大糸線をいちいち分けてリンクを書くのが面倒になっただけです。容量的にもそれなりにありましたし…。

あと何とかしたいのは近鉄大阪線・近鉄名古屋線のページ。リダイレクトリンクにもリンクされ易いようで、警戒容量にも入っているのでいっそ分けるべきかなと。信貴線・西信貴鋼索線は大阪線、鈴鹿線・湯の山線・内部・八王子線は名古屋線に入れていいとして、問題は山田線・鳥羽線・志摩線の扱い。

個人的な分割基準

個人的には40000バイトを越えたら分割したい。

東京23区、大阪市、横浜市、京都市、神戸市、名古屋市、このへんの駅の噂は分割が必要だけど何から分割したら良いかというほど細かい駅が多い。あの議論、そろそろ決着させないと、今後増えそうな気がする。ここ数年、議論停滞すると一斉に関わっていた人が議論すら放置していくような…。

あと、ナンバープレートに関しては都道府県単位での分割も…ありなのかな?ちょっとこれは提案しておこう。(関東のナンバープレートがとっくに突破済)

競馬場は議論があるのでもう少し待つ予定。

東京ジャイアニズム?

最近「東京ジャイアニズム」に書こうと思ってるけど、そこが適切なのか迷っていて書いていないこと。
これは関東以西全般に言えるけど、桜を「卒業」のイメージにしたのってある意味ジャイアニズムだよね。全国で咲く時期がかなり違うのに…。
新潟はまだ満開すらしていないのですよ。

EU

そういえばCategory:G8、Category:OPEC、Category:旧ソビエト連邦はカテゴリがあるのに、EUって無いのね。
確かにほぼ全部Category:ヨーロッパだからそれで済むけど。

広島の駅

「広」の広駅は広島の駅に再編入して「広島市」か「安芸」と「備後」で分割すべきかな。問題は路線別になっている点。

えちごトキめき鉄道

まだ先の話とはいえ、えちごトキめき鉄道の扱いをどうしようかなとふと思ったわけで…。
北越急行を新潟の鉄道にかえてしまった方がいいのでしょうかね?本来は新潟の道路交通もくっ付けて「新潟の交通」にすべきなのでしょうけど…容量的に難しいですね…。

あの人には一度言わなきゃいけないの?自分で気が付いて欲しいんだけど。

試しに3日ほど傍観してました。
名城線・名港線に関してはまだ変更が多少残っているとは思いましたが、まさか鶴舞線まで残っているとは。
これ新設した人は誰なんですかねえ…某管理者さん。(下の東急の件と一緒の方ですが)

東が西武で西東武

京王も京成も百貨店があるから本来は曖昧回避だけど…東武はビックカメラのCMソングにもなっているので東武百貨店の方も有名かと思うんですけど…ね(あれって鉄道ってわけじゃないですよね?)。

あと、東急8000系と5000系電車 (2代)‎にパンくずリスト付けた人(名前までは言いませんけど)…リンクくらいはちゃんと確認してください。結構イライラしてますよ。--2013年2月17日 (日) 21:41 (JST)

統合やら色々と

漫画ゴラクファンへの拡張とクイズ番組ファンの統合、そして1件卵への放出。
い、いや最初からそのつもりであっただけで、自分の投稿を入れ込みたいがためとかそんなことはありませんよ。
ザ・シェフに関してはチェックして初めてゴラクの作品だと気が付いたくらいですし。

相変わらずの展開で怒り心頭。

自分もたまにミスすることがあるから偉いことは言えないけど、リンク変更やページ作成後のリンク整備等で雑な人多いよ(管理人にも多いけど、リンク元を見てないのか修正し忘れがある人とかも含めて)。
その修正が適切か、ちゃんと確認を忘れずに。