Amberangel's Chakuwiki Diary

この話は今回直接こっちに。
あの例のノートページに書いたことを意訳すると

よ そ で や れ

これに尽きるんです。
ここはファンサイトじゃないですし、ましてやその某管理者氏のサイトでもないですが、あのユニットのことになるとどうも某管理者氏はそれを問題視せずにさも当然かのように大量に書くんですよね。

昨日は前々からマンホール探しに行こうと思っていた新発田市の方へ。コースとしては大体R113→紫雲寺→加治川→旧新発田→豊浦→阿賀野→R49という周回コース。
加治川は村なので無いと思っていたが、紫雲寺から旧新発田の走行中に違和感があって逆戻りして加治川支所の近くで撮影。そしてコンビニでの休憩中に新発田市を撮影していないことを確認した始末。旧水原町（阿賀野市）はもう切り替え済みなのか見当たらず、京ヶ瀬とかR49の先にある旧安田町などや阿賀町（旧４町村）と合わせてリベンジしたい。

新潟のご当地マンホール、一気に追加というか今日撮ってきた物をそのまま全部放出。ちょっと長岡市に行く用事がありまして、その道中（行きはR8→r498→R352→R8、帰りはR8→r69→R352→R403→r22→R116ルート）で探索してはあったら撮影しを繰り返しました。
ここでおや？と思った方に種明かしを。道中で通った次の市町は探す場所が悪かったのか今回見つけられませんでした（旧黒埼町・三条市・旧栄町・旧寺泊町）。あとこのルートだと燕市の旧燕市域は通りません。燕市自体の画像が無いのはそのためです。
次回は村で唯一ありそうな弥彦村を含めた弥彦→寺泊→燕市（旧燕市域）→旧栄町→三条市→加茂市→田上町→旧新津市→五泉市→旧水原町という大回りをしようかなと検討中です、はい。

もう何がリリース済みかなんて忘却の彼方でした（●宮は去年リリース済みだったとは…）。
これが調査したときの最終形でして、この次の更新でパソコンへ保存してCW上からは削除していました。あとあんまり二極集中してしまうのであえて書き込みませんでしたが、実は10個入れられるのもこの最終形のところにはリストアップしてあります。
実はそれ以前には7とか6とか5も調査してありまして（それに関してはもっと前のに遡っていただければと）

「もしあのアニメが大ヒットしていなかったら」の方は「は～わ行」がオーバーしていて、「もしあのアニメが大ヒットしていたら」の方は「さ～な行」がオーバー。
だから合わせるためにも「な・は行」で分割するしかなかった。悪気はない。

まあ何と言いますか…大糸線をいちいち分けてリンクを書くのが面倒になっただけです。容量的にもそれなりにありましたし…。

あと何とかしたいのは近鉄大阪線・近鉄名古屋線のページ。リダイレクトリンクにもリンクされ易いようで、警戒容量にも入っているのでいっそ分けるべきかなと。信貴線・西信貴鋼索線は大阪線、鈴鹿線・湯の山線・内部・八王子線は名古屋線に入れていいとして、問題は山田線・鳥羽線・志摩線の扱い。

個人的には40000バイトを越えたら分割したい。

東京23区、大阪市、横浜市、京都市、神戸市、名古屋市、このへんの駅の噂は分割が必要だけど何から分割したら良いかというほど細かい駅が多い。あの議論、そろそろ決着させないと、今後増えそうな気がする。ここ数年、議論停滞すると一斉に関わっていた人が議論すら放置していくような…。

あと、ナンバープレートに関しては都道府県単位での分割も…ありなのかな？ちょっとこれは提案しておこう。（関東のナンバープレートがとっくに突破済）

競馬場は議論があるのでもう少し待つ予定。

最近「東京ジャイアニズム」に書こうと思ってるけど、そこが適切なのか迷っていて書いていないこと。
これは関東以西全般に言えるけど、桜を「卒業」のイメージにしたのってある意味ジャイアニズムだよね。全国で咲く時期がかなり違うのに…。
新潟はまだ満開すらしていないのですよ。

まだ先の話とはいえ、えちごトキめき鉄道の扱いをどうしようかなとふと思ったわけで…。
北越急行を新潟の鉄道にかえてしまった方がいいのでしょうかね？本来は新潟の道路交通もくっ付けて「新潟の交通」にすべきなのでしょうけど…容量的に難しいですね…。

京王も京成も百貨店があるから本来は曖昧回避だけど…東武はビックカメラのCMソングにもなっているので東武百貨店の方も有名かと思うんですけど…ね（あれって鉄道ってわけじゃないですよね？）。

あと、東急8000系と5000系電車 (2代)‎にパンくずリスト付けた人（名前までは言いませんけど）…リンクくらいはちゃんと確認してください。結構イライラしてますよ。--2013年2月17日 (日) 21:41 (JST)